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Ⅰ.Principales características y ámbito de aplicación de las máquinas herramienta.
La estructura general de la máquina herramienta adopta un diseño móvil de soporte de muela y paleta, y está hecha de material de hierro fundido de perlita HT300 de alta resistencia y baja tensión, que tiene alta rigidez y excelente estabilidad de precisión. Esta máquina herramienta adopta un rectificado oblicuo de corte y formación con muela abrasiva doble, que puede realizar un rectificado de una sola vez en los círculos exteriores, arcos y caras extremas de los dos extremos de la carcasa del eje del automóvil (/eje) sin la necesidad de sujeción secundaria y rectificado por torneado, lo que resulta en una alta eficiencia de producción. El sistema de control numérico de esta máquina herramienta adopta el sistema de control numérico SIMENS 828D, que utiliza dispositivos avanzados y confiables como plataforma de control de la máquina herramienta. La interfaz hombre-máquina es amigable y tiene funciones completas de diagnóstico y alarma de fallas del equipo. Tiene control de doble canal. El trabajo de rectificado de la máquina herramienta se puede cortar automáticamente y alimentar periódicamente mediante el control del programa, y también se puede alimentar mediante un volante electrónico.
3Ámbito de aplicación
Esta máquina herramienta es adecuada para rectificar la superficie de cuerpos giratorios cilíndricos o cónicos con precisión IT6 ~ IT7. Se puede utilizar para rectificado de formas insertando y reparando muelas abrasivas de dos ejes, y también se puede utilizar para rectificado alternativo longitudinal. Las máquinas herramienta se utilizan principalmente para rectificar piezas típicas de rectificado bilateral, como por ejemplo casquillos de eje y ejes.
Ⅱ.Principales especificaciones y parámetros de la máquina herramienta.
Artículo |
Valor |
altura central |
600 mm (adecuado para el proceso de rectificado de carcasas de puentes) |
Diámetro máximo de rotación |
φ1200 mm (adecuado para el proceso de rectificado de carcasas de puentes) |
Diámetro máximo de molienda |
ø500mm |
Diámetro mínimo de molienda |
ø50mm |
Longitud mínima de rectificado |
1500 mm (longitud de la pieza de trabajo -2 veces la longitud axial del área de rectificado) |
Distancia máxima máxima |
≥3000mm |
Longitud máxima de la pieza de trabajo |
3000 mm |
Velocidad mínima de avance horizontal del palet |
0,001 mm |
Velocidad mínima de avance longitudinal del palet |
0,001 mm |
Velocidad de avance del eje X |
0,05-5000 mm/minuto |
Velocidad de avance del eje Z |
0,1-5000 mm/minuto |
Precisión de posicionamiento (GB/T4685-2007) |
Eje X ≤0,013 mm 0,008 Eje Z ≤0,025 mm 0,015 |
Repetibilidad (estándar GB/T4685-2007HDCNC) |
Eje X≤0.006mm 0.005 Eje Z≤0.013mm 0.008 |
Especificaciones de la muela abrasiva (máx.) |
Φ900（/750）mm×300mm(máx.)×Φ305mm |
Potencia del motor de la muela |
30kW |
Velocidad de rotación de la pieza de trabajo |
15~150 rpm (función de posicionamiento de estacionamiento reservado para la carcasa del puente) |
Velocidad lineal de la muela abrasiva |
≤45m/s |
Máxima calidad de la pieza (eje) |
1000 kilos |
Capacidad máxima de carga (incluidos accesorios y carcasas de puentes) |
≥800 kilos |
Parte superior del cabezal |
Mohs No. 6 |
Recorrido del cabezal |
100mm |
Parte superior del estante trasero |
Mohs No. 6 |
Recorrido de la manga del contrapunto |
70mm |
Ⅲ.Precisión de la máquina herramienta
1.1 Precisión de posición del eje CNC:
Eje X: precisión de posicionamiento 0.012
repetibilidad 0,005
Eje Z: precisión de posicionamiento 0,015
repetibilidad 0,008
1.2 Precisión del trabajo (carcasa de puente, muestra estándar):
Artículo (varilla abrasiva estándar) |
Valor |
Redondez |
0,005 mm (cumple con los requisitos de los dibujos del eje/carcasa del puente) |
Consistencia del diámetro de la sección longitudinal. |
0,008/1000 mm (cumplir con los requisitos de los dibujos de la carcasa del puente/eje) |
Rugosidad superficial Ra |
Cilíndrico 0,4 μm; cara final 0,8 um; arco 0.8um |
Nota: Cumplir con los requisitos de precisión de mecanizado convencionales para carcasas de puentes y piezas de ejes en China, a saber: redondez de la pieza de trabajo ≤ 0,005 mm; Rebote en el mismo lado ≤ 0,015 mm; Rebote en ambos lados ≤ 0,03 mm |
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Caso de procesamiento
Industria de engranajes
Industria del automóvil
